煤礦道岔有什么操作要求

道岔是鐵路上普遍存在的一種實現車輛通道轉換的重要設備。目前，電液控制自動開關已經取代了落后的手動軌道盆，由于道岔區域的接頭數量多，曲線復雜，往往是駕駛安全事故的高發部位。道岔是一個大家族，種類繁多，我們都知道，煤礦道岔是我國煤炭系統中使用的鐵路專用道岔，是窄軌鐵路線路連接的基礎設備。

但道岔是有害的使用空間,所以我們煤礦的使用人數必須標準化操作,并避免一些問題,為了確保安全運行,所以我們和煤礦道岔制造商了解煤礦道岔操作的要點,方便我們的安全使用。

1.軌枕埋設應滿足設計的坡度和密度，木軌枕軌道間距按0.8m埋設。

2.使用水泥軌枕時，在鋼軌接縫處應鋪設實木軌枕。所有的枕木都應該朝大的一面朝下，但是小的一面的寬度不能小于10cm。

3.所有軌道接頭處應使用與軌道類型一致的魚尾板，以確保接頭處光滑，縫隙不超過5mm。安裝魚尾板連接螺絲時，應注意將固定螺母安裝在內側。

4.弧形鋼軌加工時，應按照“一頂兩拉”的原則，平放、施工?！耙豁攦衫笔侵疙數奈恢谜檬窍乱焕奈恢?，以保證自然弧度。

另外，我們需要注意的是，煤礦道岔鋪設完成后，要對軌道兩側的巖渣和溝進行清理和保持干凈，這樣更有利于道岔的使用。任何東西都是需要維護的，道岔也不例外，良好的煤礦道岔維護可以保證其性能，可以保證道岔的正常使用，所以道岔廠家建議我們今后不能忽視煤礦道岔的維護。